Einsatzfahrzeuge Südpfalz

Startseite
Feuerwehr Landau/ SÜW
Feuerwehr Südwestpfalz
Feuerwehr LK Germersheim
Rettungsdienst
SEG & Katastrophenschutz
Technisches Hilfswerk
Taktische Einheiten
Wachenkarte

FW Stadt Landau FW VG Annweiler FW VG Bad Bergzabern FW VG Edenkoben FW VG Herxheim FW VG Landau-Land FW VG Maikammer FW VG Offenbach (Queich) Werkfeuerwehren

FW Stadt Pirmasens FW Stadt Zweibrücken FW VG Dahner Felsenland FW VG Hauenstein FW VG Pirmasens-Land FW VG Rodalben FW VG Thaleischweiler-Wallhalben FW VG Waldfischbach-Burgalben FW VG Zweibrücken-Land Werkfeuerwehren

FW Stadt Germersheim FW Stadt Wörth am Rhein FW VG Bellheim FW VG Hagenbach FW VG Jockgrim FW VG Kandel FW VG Lingenfeld FW VG Rülzheim Werkfeuerwehren

Brandschutz/ Technische Hilfe Gefahrstoffzüge Schnelleinsatzgruppen

Service

Aktuelle Meldungen

Datenbanksuche

Danksagungen

Newsletterarchiv

Weitere Servicefunktionen

Datenpunkt	Aktueller Stand	Korrektur
Funkrufname:	Heros Landau 44/26
Kennzeichen:	THW-86448
Gemeinde:	Stadt Landau
Wache:	Technisches Hilfswerk Ortsverband Landau
Fahrzeugtyp:	Mannschaftstransportwagen
Baujahr:	2017	(Jahresangabe)
Indienststellung:	2017	(Jahresangabe)
Außerdienststellung:		9999 für unbekanntes Jahr
Fahrgestell:	Renault Master 150.35
Aufbau:	WAS
Besatzung:	1/8	(Schema Fahrer/Rest, z.B. 1/8)
Länge:	5548	mm
Breite:	2070	mm
Höhe:	2650	mm
Leermasse:	2680	kg
Zul. Gesamtgewicht:	3500	kg
Leistung in kW:	107	kW
Leistung in PS:	146	PS
Hubraum:	2299	cm³
Sondersignalanlage: <ul> <li>Hella RTK 7 LED</li> <li>Hänsch Comet LED</li> <li>Britax XT4</li> </ul>
Beschreibung: <p>Mannschaftswagen Zugtrupp des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Landau. <br /><br />Das Fahrzeug ist Fachgruppe Ortung (Typ A) des Technischen Zuges zugeordnet.<br /><br />Das Technische Hilfswerk beschafft seit 2012 in sechster Generation seit der Neustrukturierung des Technischen Hilfswerkes 1995 circa 215 Fahrzeuge für die Zugtrupps der Technischen Züge.<br /><br />Wie auch bei der vorherigen Generation dient ein Renault Master als Fahrgestell, jedoch kommt hier das Facelift-Modell 150.35 zum Einsatz. Beim Facelift fällt insbesondere die veränderte Frontpartie mit hochgezogenen Scheinwerfern und einem großen Kühlergrill. Auch ist das Fahrzeug etwas länger und breiter als sein Vorgängermodell. An den technischen Parametern hat sich im Vergleich nichts geändert. Es kommt weiterhin ein automatisches Quickshiftgetriebe beim Fahrgestell mit mittlerem Hochdach zum Einsatz. Bei der beifahrerseitigen Sitzbank im Cockpit ist der mittlere Sitz nun klappbar, so dass dieser Platz im umgeklappten Zustand als Ablagefläche genutzt werden kann. Aufgrund der Regellaufzeit von 20 Jahren beim Technischen Hilfswerk wurde ein zusätzlicher Korrosionsschutz gefordert, welcher durch den Ausbauer mittels zusätzlicher Lackschichten und Rostschutz gewährleistet wird.<br /><br />Der Ausbau des Fahrzeuges stammt aus dem Hause der Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge GmbH, besser bekannt als WAS, welche erstmal Einsatzfahrzeuge für das Technische Hilfswerk ausbaut. Ausbautechnisch gibt es nur wenige Änderungen im Vergleich zum Ausbau der Firma Mosolf.<br /><br />Im mittleren Fahrzeugbereich befindet sich ein klappbarer Besprechungstisch mit zwei Sitzreihen à 3 Sitzplätzen, wovon die vordere Sitzreihe gegen die Fahrtrichtung gedreht ist. Der Besprechungstisch wurde bei der vorliegenden Beschaffungsserie etwas modifiziert. Um mehr Arbeitsfläche zu erlangen wurde der Tisch vergrößert. Weiterhin wurde die Stabilität erhöht. Um auch bei Dunkelheit arbeiten zu können, wurden an der Decke drei Leuchten verbaut. Der Heckbereich für weitere Gerätschaften ist durch ein Trenngitter abgetrennt, an dem eine Magnettafel montiert ist. Das bisher verwendete ausziehbare Magnetrollo hat sich aufgrund der Instabilität nicht bewährt und wurde durch diese starre Konstruktion ausgetauscht.<br /><br />Um die Stromversorgung während des Einsatzes und in der Unterkunft zu gewährleisten, wurde eine 230 Volt-Einspeisung mit Trennrelais und Spannungswandler an der Fahrerseite verbaut. Die verbaute Webasto-Standheizung vom Modell Airtop 2000 wird wie die Sondersignalanlage und das Funkgerät über eine Zusatzbatterie versorgt. <br /><br />Unter den Sitzbänken sind Kunststoffkisten verlastet, die weiteren Stauraum, vorrangig für das Bordwerkzeug, bieten. Am Trenngitter ist zudem eine Verlastungsplatte für Spaten, Beil und Sicherungsmaterial verbaut.</p>
Ausstattung:
Ihre Daten:
Vorname:
Nachname:
Email-Adresse:	(für Rückfragen)
Kommentar zur Meldung:
Spamschutz: