Einsatzfahrzeuge Südpfalz

Startseite
Feuerwehr Landau/ SÜW
Feuerwehr Südwestpfalz
Feuerwehr LK Germersheim
Rettungsdienst
SEG & Katastrophenschutz
Technisches Hilfswerk
Taktische Einheiten
Wachenkarte

FW Stadt Landau FW VG Annweiler FW VG Bad Bergzabern FW VG Edenkoben FW VG Herxheim FW VG Landau-Land FW VG Maikammer FW VG Offenbach (Queich) Werkfeuerwehren

FW Stadt Pirmasens FW Stadt Zweibrücken FW VG Dahner Felsenland FW VG Hauenstein FW VG Pirmasens-Land FW VG Rodalben FW VG Thaleischweiler-Wallhalben FW VG Waldfischbach-Burgalben FW VG Zweibrücken-Land Werkfeuerwehren

FW Stadt Germersheim FW Stadt Wörth am Rhein FW VG Bellheim FW VG Hagenbach FW VG Jockgrim FW VG Kandel FW VG Lingenfeld FW VG Rülzheim Werkfeuerwehren

Brandschutz/ Technische Hilfe Gefahrstoffzüge Schnelleinsatzgruppen

Service

Aktuelle Meldungen

Datenbanksuche

Danksagungen

Newsletterarchiv

Weitere Servicefunktionen

Datenpunkt	Aktueller Stand	Korrektur
Funkrufname:	Heros Pirmasens 22/51
Kennzeichen:	THW-96212
Gemeinde:	Stadt Pirmasens
Wache:	Technisches Hilfswerk Ortsverband Pirmasens
Fahrzeugtyp:	Gerätekraftwagen 1
Baujahr:	2002	(Jahresangabe)
Indienststellung:	2002	(Jahresangabe)
Außerdienststellung:	0000	9999 für unbekanntes Jahr
Fahrgestell:	Iveco EuroFire 140 E 24 WR
Aufbau:	Magirus
Besatzung:	1/8	(Schema Fahrer/Rest, z.B. 1/8)
Länge:	8040	mm
Breite:	2500	mm
Höhe:	3230	mm
Leermasse:	9035	kg
Zul. Gesamtgewicht:	14000	kg
Leistung in kW:	177	kW
Leistung in PS:	240	PS
Hubraum:	5861	cm³
Sondersignalanlage: <ul> <li>2 Bosch RKLE 150</li> <li>Bosch RKLE 200 A</li> <li>Martin 2297 GM Presslufthörner</li> <li>Wandel-Goltermann LAD 335</li> <li>Hänsch Typ 40 pico</li> </ul>
Beschreibung: <p>Gerätekraftwagen 1 des Technischen Hilfswerks, Ortsverband Pirmasens.<br /><br />Das Fahrzeug ist der ersten Bergungsgruppe im Technischen Zug zugeordet.</p> <p>Das Technische Hilfswerk beschaffte von 2001 bis 2007 in dritter Beschaffungsserie mehr als mehr als 170 Fahrzeuge des neuen Fahrzeugtyps Gerätekraftwagen 1, welche im Zuge der Umstrukturierung der Bundesanstalt 1995 eingeführt wurde. Hierbei kamen aufgrund der langen Zeitspanne und mehrere Beschaffungslose unterschiedliche Konfigurationen zum Einsatz. Als Fahrgestell dient ein Iveco EureFire mit permanenten Allradantrieb. Für Fahrten im schwierigerem Gelände verfügt dieses über Differentialquersperren an beiden Achsen sowie über eine Längssperre. Bei der Gruppenkabine wurde eine serienmäßige Großraumkabine aus dem Hause Iveco verwendet, welche für einen verbesserten Korrosionsschutz mit einem Kataphorese-Tauchbad behandelt wurde. Im folgenden werden nun die einzelnen Fahrgestelle der Beschaffungsjahre genannt:</p> <p>2001 und 2002 (63 Fahrzeuge) wurden als Fahrgestell wie auch in den Vorgängerversionen ein Iveco EuroFire 135 E 24 WR genutzt. Auch die von Lentner verbaute Seilwinde aus dem Hause HPC kam hier zum Zuge.</p> <p>2003 bis 2004 (99 Fahrzeuge) verwendete man als Fahrgestell den EuroFire 140 E 24 W, welche über einen optimierten Motor verfügt. Folgende Änderungen kennzeichnen den neuen Motor: ruhigerer Motorlauf, gesteigerter Drehmoment und verbesserte Abgaswerte. Während 2003 noch auf die HPC-Seilwinde gesetzt wurde, kam ab 2004 wieder die Seilwinde aus dem Hause Rotzler zum Einsatz.</p> <p>Die 2006 ausgelieferten Fahrzeuge hoben sich durch ein Fahrgestellfacelift von Iveco optisch von den zuvor ausgelieferten Fahrzeugen der Beschaffungsserie ab.</p> <p>Im Gegensatz zu den ersten beiden Beschaffungsserien stammt der Aufbau ebenfalls aus dem Hause Iveco-Magirus Brandschutztechnik. Bei allen Beschaffungslosen kommt der gleiche Aufbau zum Einsatz. Als Grundgerüst dienen hier Alustangenprofile, auf die Alubleche zum Verschließen des Aufbaus geklebt wurden. Pro Aufbauseite kamen mehrere Bleche zum Einsatz, um ein Verwinden des Aufbaus zu ermöglichen. Während bei den vorherigen Beschaffungsserien bündig verbaute Umfeldbeleuchtungen verbaut wurden, so verbaute Iveco-Magirus welche, die nach unten gerichtet sind.</p> <p>Inhaltlich gliedert sich der Kofferaufbau in sechs seitliche Geräteräume (drei pro Seite) und in einen tiefen heckseitigen Geräteraum, welcher neben der Schleifkorbtrage noch diverse Formhölzer, Sicherungsstützen und etwas \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Kleinmaterial\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" beinhaltet.Der Geräteraum 6 beinhaltet primär einen ausschwenkbaren Regaleinbau mit Schubfächern aus dem Hause Sortimo, welcher vor allem Kleinmaterial wie Schrauben und Muttern, aber auch kleinere Werkzeuge beinhaltet. Die Klappen an den unteren Enden der seitlichen Geräteräume sind betretbar, um ein Erreichen der im oberen Bereich des Geräteraums verlasteten Geräte zu erleichtern. Um dieses auch für den Bereich zu gewährleisten, wo sich die Hinterachse befindet, wurde ein Verbindungsstück verladen, welches auf den anderen beiden Klappen aufliegt. Heckseitig ist kein Tritt vorhanden, um den rückwärtigen Zug der an der Fahrzeugfront verbauten Seilwinde nicht einzuschränken. Die verbaute Seilwinde aus dem Hause Rotzler hat eine Zugkraft von 50 Kilonewton im direkten Zug und 100 Kilonewton im umgelenkten Zug. Um auch bei Dunkelheit sicheres Rangieren zu ermöglichen wurde über den Außenspiegeln jeweils ein zuschaltbarer Scheinwerfer verbaut, welcher den Bereich am Fahrzeug ausleuchten soll.</p> <p>Im direkten Vergleich zu den vorherigen Beschaffungsserien ist zu erwähnen, dass der Kofferaufbau 5 Zentimeter äußerlich niedriger ausfällt. Im Inneren schlägt dieses durch eingelassene Dachfächer mit bis zu 18 Zentimetern ins Gewicht. Zudem wurde die Mannschaftskabine anpasst, die Absenkung im Dach wurde entfernt, so dass im Inneren der Heckbereich 15 Zentimeter höher ist. Durch diese beiden Veränderungen sind die Oberkanten von Gerätekoffer und Mannschaftskabine nahezu gleich. Die Sondersignalanlage erfuhr dadurch eine Veränderung, dass die Starktonhörner durch einen Druckkammerlautsprecher ersetzt wurden und dass Astabweiser zum Schutz der Anlage montiert wurden. Die Anordnungen der Fächer im Gerätekoffer wurden an die geänderten Dimensionen angepasst. Im Bereich der Heckklappe wurde ab 2005 eine Gummileiste verbaut, die das Eindringen von Regenwasser in den Aufbau verhindern soll.</p> <p>Abschließend ist noch erwähnenswert, dass die dritte Beschaffungsserie aus Kostengründen ohne Ausstattung ausgeliefert wurde.<span><br /><br />Weitere Technische Daten:</span></p> <ul> <li>Höchstgeschwindigkeit: <em>96 km/h</em></li> <li>Antrieb: <em>Allrad (4x4)</em></li> <li>Getriebe:<em> Sechsgang - Schaltgetriebe</em></li> </ul> <p><span>Beschaffungskosten:</span><br />ca. 127.500 Euro</p> <p><strong> Seilwinde:</strong></p> <ul> <li>Modell: <em>HPC Hy k 5/B F 13</em></li> <li>Zugkraft direkter Zug: <em>50 </em><em>Kilonewton</em></li> <li>Zugkraft umgelenkt: <em>100 Kilonewton<br /></em></li> <li>Seillänge: <em>62 Meter</em></li> </ul>
Ausstattung: <ul> <li>Schweiß- und Brennschneidegerät, autogen</li> <li>Kettenmotorsäge, 3,5 kW</li> <li>Seile, Ketten, Anschlagmittel I</li> <li>Feuerlöschausstattung I</li> <li>4 Atemschutzgeräte, umluftunabhängig mit Zubehör</li> <li>Rettungsausstattung</li> <li>Krankentransportausstattung</li> <li>Tauchpumpe 400 l/min</li> <li>Pumpen-Zubehör „TP 400 l/min“ 4320T22014</li> <li>Hebekissenausstattung, pneumatisch, 8 bar</li> <li>Zuggerät 16 kN, mit Zubehör 5120T22015</li> <li>Trennschleifer, tragbar, mit Verbrennungsmotor 4,5 kW</li> <li>Heber 100 kN, hydraulisch, Handbetrieb</li> <li>Säbelsäge, eli 5130T22018</li> <li>Bohr- und Aufbrechhammer, 1 kW / 230 V, mit Zubehör</li> <li>Bohrhammer 600 W, 230 V, mit Zubehör</li> <li>Hebe-/Pressgerät 150 kN, hydraulisch</li> <li>Spreizer, SP 30, hydraulisch, mit Zubehör</li> <li>Schneidgerät, S 90, hydr., mit Zubehör und Motorpumpe</li> <li>Werkstattausstattung Bergung</li> <li>Stahlbeton- und Steinbearbeitung</li> <li>Metallbearbeitung I</li> <li>Holzbearbeitung</li> <li>Räumwerkzeuge, Erdarbeiten</li> <li>Gewindestangen, Schrauben, Muttern</li> <li>Schrauben, Haken, Dübel</li> <li>Nägel und Nagelverbinder</li> <li>Leitern, Zusammenstellung I</li> <li>Bauklammern, Bindedraht</li> <li>Sprechfunkgerätesatz 4m-Band, Vielkanal</li> <li>5 SE Funkmeldeempfänger (FME) digital</li> <li>Stromerzeuger-Aggregat 8 kVA, 400/230 V, tragbar Energieverteiler 16 A</li> <li>Flutlichtleuchten 1000 W</li> <li>Leuchtensatz I</li> <li>Sanitätshelferausstattung</li> <li>Transportausstattung für Lasten I</li> <li>Schutz-Ausstattung für Schneid- und Trennarbeiten</li> <li>Sicherheitsausstattung Motorsäge</li> <li>Arbeitsschutzausstattung</li> <li>Meldetasche</li> <li>Sicherungsgerätesatz II</li> <li>Stützen und Verbaumaterial I</li> <li>Hilfsgerät</li> </ul> <p>(nach StAN)</p>
Ihre Daten:
Vorname:
Nachname:
Email-Adresse:	(für Rückfragen)
Kommentar zur Meldung:
Spamschutz: