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Funkrufname:	Florian ZweibrÃ¼cken 3/48-1
Kennzeichen:	ZW-KS 880
Fahrzeugtyp:	LÃ¶schgruppenfahrzeug Katastrophenschutz
Besatzung:
Wache:	FF ZweibrÃ¼cken-Rimschweiler
Fahrgestell:	MAN TGM 13.250 4x4 BL FW
Aufbau:	Lentner
Baujahr:	2011
Indienststellung:	2012
Außerdienststellung:
Länge:	7300	mm
Breite:	2550	mm
Höhe:	3250	mm
Leergewicht:		kg
Zul. Gesamtgewicht:	14000	kg
Leistung:	184 / 250	/ kW / PS
Hubraum:	6871	cm³
Sondersignalanlage: <ul> <li>HÃ¤nsch DBS 2000</li> <li>Britax 270</li> <li>Britax XT6</li> </ul>
Beschreibung: <p>LÃ¶schgruppenfahrzeug Katastrophenschutz der Freiwilligen Feuerwehr ZweibrÃ¼cken, Abteilung Rimschweiler.<br /> <br /> Das Fahrzeug stammt aus einer bislang (September 2010) 190 StÃ¼ck umfassenden Beschaffungsserie des Bundesamt fÃ¼r BevÃ¶lkerungsschutz & Katastrophenhilfe (BBK) Das LÃ¶schgruppenfahrzeug wird anstatt der LÃ¶schgruppenfahrzeuge 16 Tragkraftspritze und bildet einen neuen Nachfolgetypen, der demnÃ¤chst genormt werden soll (DIN 14530-8). Die kÃ¼nftige Normung orientiert sich an den Normen fÃ¼r LF 10/6 und HLF 10/6.<br /> <br /> Erstmalig ist das Fahrzeug neben seiner traditionellen Katastrophenschutzfunktion, der WasserfÃ¶rderung Ã¼ber lange Wegstrecken, auch fÃ¼r einfache Technische Hilfeleistungen, kleinere Beleuchtungsaufgaben und den alltÃ¤glichen Einsatz bei den Kommunen konzipiert. HierfÃ¼r verfÃ¼gt das Fahrzeug unter anderem Ã¼ber einen 1.000 Liter fassenden Wassertank mit Tankheizung. Weiterhin befinden sich im Mannschaftsraum, welcher lentnertypisch in den Aufbau integriert ist, zwei AtemschutzgerÃ¤te, welche wÃ¤hrend der Fahrt angelegt werden kÃ¶nnen.<br /> <br /> Die Wahl des Fahrgestelles lag beim Aufbauhersteller mit der Vorgabe, dass eine GelÃ¤ndegÃ¤ngigkeit zwingend vorhanden sein muss. Nach ausgiebigen Test entschied sich die Firma Lentner fÃ¼r den MAN TGM 13.250 4x4 BL als passendstes Fahrgestell. Im FÃ¼hrerhaus findet neben dem Maschinisten lediglich der GruppenfÃ¼hrer Platz. Eine Kommunikation zur restlichen Mannschaft findet Ã¼ber ein kleines Fenster zwischen FÃ¼hrerhaus und Mannschaftskabine statt.<br /> <br /> Auch die GerÃ¤terÃ¤ume sind fÃ¼r den Einsatz praktisch bestÃ¼ckt. Im GerÃ¤teraum 1 findet man eine Tragkraftspritzenpumpe 10/15, einen FaltbehÃ¤lter mit 5.000 Liter FassungsvermÃ¶gen und die Ã¼bliche Ausstattung zur Eigenhilfe der Katastrophenschutzfahrzeuge. Das ZubehÃ¶r zur Tragkraftspritzenpumpe wurde im GerÃ¤teraum 3 verlastet, im hinteren GerÃ¤teraum 5 befinden sich umfangreiches Schlauchmaterial und Hohlstrahlrohre. Der GerÃ¤teraum 2 beinhaltet das Material zur Technischen Hilfe Leistung, darunter eine MotorkettensÃ¤ge, ein Stromerzeuger mit 5 kVA und ein Beleuchtungssatz. Im GerÃ¤teraum 4 findet man zwei weitere AtemschutzgerÃ¤te, vier Reserveflaschen und ein Hooligantool. Der GerÃ¤teraum 6 beinhaltet einen in Buchten gelegten C-Schnellangriff, Betriebsstoffe und die Materialien fÃ¼r einen Schaumangriff. Im GerÃ¤teraum Heck (GR) wurden 300 Meter gekoppelter B-Druckschlauch in 5 TragekÃ¶rben Ã¼ber der Einbaupumpe (FPN 2000-10) verrÃ¤umt, welcher durch diese Art der Verlastung wÃ¤hrend der Fahrt verlegt werden kann. Auf dem Fahrzeugdach findet man einen Dachkasten mit SchlauchbrÃ¼cken, eine vierteilige Steckleiter, einen mechanisch klappbaren Lichtmast und als Besonderheit das Ersatzrad, welches Ã¼ber einen mechanischen Kran mit Seilwinde herabgelassen werden kann.<br /> <br /> Funktechnisch ist das Fahrzeug mit einem analogen 4m-FunkgerÃ¤t und FMS-Statusgeber ausgerÃ¼stet. Weiterhin wurde eine Vorbereitung fÃ¼r den Digitalfunk vorgenommen. Seitens des BBK verfÃ¼gt das Fahrzeug lediglich Ã¼ber eine elektrische akustische Sondersignalanlage. Da bei vielen Feuerwehren jedoch PresslufthÃ¶rner verwendet werden, wurde ein Einbau solcher ebenfalls vorbereitet.</p> <p><span style=\"text-decoration: underline;\">Weitere Technische Daten:</span></p> <ul> <li>Radstand: <em>3.950 M</em><em>illim</em><em>eter</em></li> <li>Wendekreis: <em>16,7 M</em><em>eter</em></li> <li>Wattiefe:<em> 600 Millimeter</em></li> <li>SteigfÃ¤higkeit:<em> 60 % </em></li> <li>Getriebe: <em>MAN Tipmatic 12-Gang mit Tempomat</em></li> <li>Antrieb: <em>Allrad</em></li> <li>Differenzialsperren: <em>Vorder- & Hinterachse</em></li> <li>HÃ¶chstgeschwindigkeit: <em>100 km/h</em></li> <li>Zusatzheizung: <em>EberspÃ¤cher Airtronic D4S<br /></em></li> </ul>
Ausstattung:

Spamschutz: